一.交通枢纽噪（zào）音治理简介 

       隔音（yīn）屏障是（shì）位于声源与接（jiē）受者之间的遮挡（dǎng）结构，主要（yào）用于阻挡直（zhí）达声的传播（bō），它是一个隔声（shēng）设施。隔声屏障主要用于室外。随着公路交通噪声污染日（rì）益严重，有（yǒu）些国家大量采用（yòng）各种形式的屏（píng）障来降低（dī）交通噪声。在建筑物内，如果（guǒ）对（duì）隔声的要求不高，也可采用屏障（zhàng）来分（fèn）隔车间与办公室。屏（píng）障的（de）拆装和移（yí）动都比较方便，又（yòu）有一定的隔声效（xiào）果（guǒ），因而应（yīng）用较广。     

       隔音屏（píng）障的分类隔音（yīn）屏障根（gēn）据材（cái）质分，主要有：全金属隔音屏障、全（quán）玻璃（lí）钢隔（gé）音屏障、耐力板（PC）全（quán）透明隔音屏障（zhàng）、高强（qiáng）水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏（píng）障等；根据隔音（yīn）屏（píng）障应（yīng）用环境，隔音屏障分为交通隔音（yīn）屏障（zhàng）、设备噪（zào）音衰减隔音屏障（zhàng）、工业厂（chǎng）界（jiè）隔音（yīn）屏障。 　　

       按不同的用途又可以分（fèn）为这样几类：铁路（lù）隔音屏障、公路隔音屏障、城（chéng）市景观隔音屏（píng）障、居民区降（jiàng）噪隔音屏障等（děng）。 隔（gé）音屏障的类型

 一、阻（zǔ）性隔音屏（píng）障

       阻性隔音屏障由前板，后板，侧板构（gòu）成一个封（fēng）闭的箱式（shì）结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔（kǒng）率为穿孔率（lǜ）25%的镀（dù）锌钢板，后板（bǎn）和侧板为不穿孔的镀锌钢板（bǎn），（从美观角度考虑，也可用（yòng）彩色钢板）。两层板之间内填防潮离心（xīn）玻璃棉板，吸声（shēng）材料用聚氟乙烯薄膜覆盖（gài）。立（lì）柱为12#工字钢，柱间（jiān）距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准（zhǔn）板插入工字钢之（zhī）间，用（yòng）紧固件加（jiā）以固定，安（ān）装，维修，更换极为简便。 　　

二、普通透（tòu）明隔音屏障

　
       普通透明（míng）隔音屏（píng）障采（cǎi）用透明的聚碳酸酯板（又称PC板），因（yīn）为是透明，隔（gé）声屏障（zhàng）的景观感较好，比较容（róng）易溶入周围的环境。颜色可选（xuǎn）。

三、微孔（kǒng）板透明隔（gé）音屏障

　
       微（wēi）孔板透明隔音屏障有2层，它应用了微（wēi）孔吸声（shēng）原理，在（zài）1层聚碳酸酯板上（shàng）穿许多直径（jìng）为0.8mm 的小（xiǎo）孔（kǒng），穿孔率（lǜ）1%。另一（yī）层聚碳酸酯板不（bú）穿孔，两层（céng）板之间的（de）间（jiān）距为（wéi）100mm。它相当于（yú）一个单层（céng）微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被（bèi）灰尘堵（dǔ）塞。 　　

四、复合式（shì）隔音屏障（zhàng）

　　  
       复（fù）合式隔音屏（píng）障兼（jiān）有透明和不透明隔声屏（píng）障的优点。它的一半（bàn）是阻性隔音屏障，另（lìng）一半是透明隔音屏障，由一与二复合而成以上（shàng）4种隔音屏障的高度可（kě）根据设计要求（qiú）自由组合，亦可根据客户的要（yào）求定制路屏。 

       隔音屏障的（de）构造隔音屏障主要由钢结构立柱（zhù）和（hé）吸隔声屏板两（liǎng）部分组成，立柱是隔音屏障的主要受力构件，它通过（guò）螺栓或（huò）焊接固定（dìng）在道（dào）路防撞（zhuàng）墙或轨道边的预（yù）埋（mái）钢板上（shàng）；吸隔声（shēng）板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在（zài）H型立柱槽内，形成隔音（yīn）屏障。在户外，隔音（yīn）屏障通常是用砖（zhuān）、土、混凝（níng）土、钢板或塑料板（bǎn）等（děng）建造的墙体。
       一些临（lín）街（jiē）的建筑物或围墙，对于它后面的房屋（wū）来（lái）说，也起着屏障的作用。在室内（nèi），隔音屏障（zhàng）可用钢板、木板、玻璃或塑料板等建造，它的表面也可以（yǐ）再覆盖吸声层（céng）。如果（guǒ）经济条件允许，采用吸声表面，可收到吸（xī）声和隔（gé）声双重效（xiào）果。

       户外（wài）隔（gé）音屏障（zhàng）向声（shēng）源的一面，有时也加吸声材料（liào）。   隔音屏障选购技巧：隔音障材料选用总的原则是降（jiàng）噪（zào）效果性能（néng）良好（hǎo）、结（jié）构（gòu）安全可靠（kào）、材料价（jià）格经济、安装成（chéng）本低、经久耐用、使用寿命长、景（jǐng）观（guān）协（xié）调（diào）、美观大方等方面。

具体说明如下：

     1）隔声量大（dà）：平均隔声（shēng）量应不小（xiǎo）于35dB； 　

     2）吸声（shēng）系数高：平均吸声系数应不（bú）小于0.84； 　

     3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热（rè）性、抗紫外线、不会因雨水温（wēn）度变（biàn）化（huà）引起（qǐ）降（jiàng）低性能或品质（zhì）异常。产品采用铝（lǚ）合金卷板（bǎn）、镀锌卷板、玻（bō）璃棉、H钢立柱（zhù）表面镀（dù）锌外理防腐年（nián）限在15年以（yǐ）上（shàng）。　　

     4）美观（guān）：可选择（zé）多种色（sè）彩和造型进行组合（hé），与（yǔ）周（zhōu）围环境协调，形成亮（liàng）丽（lì）风（fēng）景（jǐng）线。 　　

     5）经（jīng）济：装配式施工，提高工作效（xiào）率，缩（suō）短施工（gōng）时间，可节省（shěng）施（shī）工费（fèi）及人工费。 　　

     6）方（fāng）便：与（yǔ）其它制品并行安装，易维修（xiū），更新方便。 　

     7）轻便（biàn）：吸音板系列产品具有自重（chóng）轻（qīng）特点，可减轻高（gāo）架轻轨、高架路的承重（chóng）负荷，可降低结构造（zào）价（jià）。 　　

     8）防火：采（cǎi）用（yòng）超细玻璃棉，由于其熔点高，不（bú）可燃，完全满足环保和防火规范的要求。 　　

     9）高强（qiáng）度：结合我国各地区不同的气候条件，在结（jié）构设计时充分考虚风荷载。通（tōng）过（guò）生产线（xiàn）压制凹槽（cáo）增加强度。 　　

     10）防水、防尘：材料（liào）设计（jì）时充分考虑防水、防（fáng）尘，在扬尘或淋（lín）雨环境（jìng）中（zhōng）其吸声性能不受影响，构造中已设置（zhì）排（pái）尘（chén）排水措施（shī），避免构件内部积水。微（wēi）穿（chuān）孔共（gòng）振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响（xiǎng），针对（duì）中低频降噪特别（bié）明显。　

     11）耐用（yòng）：产品设计已充分地考（kǎo）虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和（hé）全（quán）气假的（de）露天防腐。产品采用铝合（hé）金卷（juàn）板、镀锌卷板、玻（bō）璃（lí）棉、H钢（gāng）立（lì）柱表面镀锌（xīn）处理。在质（zhì）保（bǎo）期（qī）内（nèi）不（bú）腐（fǔ）蚀、不变型、吸声、隔（gé）声效果不降低。 隔（gé）音屏障的（de）应用主（zhǔ）要用于高速（sù）公路（lù）、高架复合道路、城市轻（qīng）轨地铁（tiě）等（děng）交通市政设（shè）施中的隔声降（jiàng）噪、控制（zhì）交通噪声（shēng）对附（fù）近城市区（qū）域（yù）的（de）影响，也可用于工厂和（hé）其它（tā）噪声源的（de）隔声降噪。